“金融城有点乱！”“那边又没有住宅区收益高的配资平台，除了上班就是上班。”“配套得跟上！”
以上是南都在5月25日的报道《广州金融城民生之困：办公高大上，为何通勤堵吃饭难配套少？》发布后，来自多个社交平台网友们的共鸣。有观点认为，现有的道路规划和较为混乱的停车问题导致通勤拥堵，也有评论呼吁，优先解决好餐饮配套的痛点问题。
路不通、车难停
有网友建议新建人行天桥
南都记者在报道中披露，从金融方城主入口步行至科韵路、车陂南两座地铁站，单程平均耗时达到20分钟，“最后一公里”接驳问题依旧存在。即便片区先后开通了金融城环线如约线路和两条地铁快巴专线，早晚高峰仍需排队搭乘，且站点距离部分写字楼仍有一定距离。
不仅如此，报道还披露在上下班高峰期，黄埔大道、临江大道隧道车流饱和、通行效率低；市民期盼已久的地下环路迟迟无法通车，地面交通分流压力居高不下。此外，临江大道隧道起步区段2024年10月开放后，往西直行隧道一直未实施，必须绕一大圈。
“上个班老远的，太难了！”有网友评论区吐露心声。亦有网友表示，区域内有的内部道路早就搞好，但就是不给走。
有读者在留言中对金融城的交通问题进行分析：本来黄埔大道够堵了，现在科韵路地铁口附近高楼一开加上是琶洲大桥分流口，肯定更堵，还有好几个红绿灯。
对此，该网友建议，当地应该规划新的人行天桥或在地面加设非机动车道，以此提高通行效率。
不仅如此，报道还披露金融城还存在停车场指引不清晰、停车设施配套不完善等问题。社交平台上也有不少网友发帖求问：金融城停车好贵，有朋友推荐便宜停车场吗？
“公司搬去金融城了，停车场月保贵还难找惊呆了，找了一个小时的停车场，结果要入隧道再兜圈圈，差点绕晕。附近哪里有便宜点的停车场，广佛通勤伤不起！”有网友如是说。
租金高导致餐饮价格贵
有人为省钱宁可舍近求远
作为定位高端的金融城核心片区，金融城被上班族指出存在生活配套短板凸显的问题。南都记者实地走访发现，由于餐饮门店多聚集在地铁站周边以及黄埔大道北侧，距离方城核心办公区较远，白领的就餐选择十分有限。目前，周边餐饮门店仅约30家，其中还有不少是咖啡茶饮店。
“希望餐饮配套先完善吧，现在吃饭没啥选择。”有评论直指这一痛点。报道引述市民的说法，若仍在规划设置购物、餐饮、文化、运动等商用设施的岭南风情街开放，可能会带来更多的选择。
不过，有网友认为，金融城的租金相对较高，并非有利于餐饮业的进驻。
“租金这么高，要是定价定得低，业主回本不了。”有网友指出，在当下收入并非充裕的情况下，金融城当地的餐饮相对较贵，导致不少人舍近求远选择黄埔大道以北相对便宜的餐饮。
南都广州新闻部出品
采写/摄影：南都N视频记者 陈卓睿 王美苏收益高的配资平台
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